{"id":22921,"date":"2013-11-25T23:23:00","date_gmt":"2013-11-25T22:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/12decode.de\/zonenklaus\/wordpress\/?p=22921"},"modified":"2013-11-26T01:25:12","modified_gmt":"2013-11-26T00:25:12","slug":"bahnhof-potsdamer-platz-gleicht-einer-tropfsteinhohle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/?p=22921","title":{"rendered":"Bahnhof Potsdamer Platz gleicht einer Tropfsteinh\u00f6hle"},"content":{"rendered":"

Ist es Unwissenheit von Thomas F\u00fclling, wenn er meint, dass der Potzenplatz<\/a> einer Tropfsteinh\u00f6hle <\/a>gleicht, nur weil es permanent von der Decke schifft?
\nLeider ist dieser fromme Wunsch lediglich der Stiefvater des Gedankens! Obwohl ich sogar der Meinung w\u00e4re, solch ein gezackter Hohlraum w\u00fcrde auf jeden Fall die dortige potth\u00e4ssliche Touri-Falle<\/a> ganz sch\u00f6n aufpeppen – zumindest im Untergrund. <\/em>
\nAls ob im hundeverschissenen Bundeshauptdorf nachbauliche Regenschauer etwas v\u00f6llig Neues sind, bekanntlich geh\u00f6ren die seit viele Jahren schon zum ganz normalen Geschehen! Deshalb dachte ich immer, jene l\u00f6chrige Bauweise entspricht dem Zeitgeist, weil dadurch viele Gewerke sofort Anschlussauftr\u00e4ge erheischen k\u00f6nnen. Kurz nach Er\u00f6ffnung solcher Objekte gelangen mir immer wieder ganz tolle Aufnahmen von Spiegelungen<\/a>. Allerdings geh\u00f6rt dazu noch ein ganz elementarer Nebeneffekt, denn zu den Perforierungen im Dach- und Deckenbereich geh\u00f6ren unbedingt sehr wellig geflieste B\u00f6den, sonst k\u00f6nnte sich bekannterma\u00dfen nirgendwo Wasser sammeln, was aber f\u00fcr Reflexionen dringend ben\u00f6tigt wird.
\nNun sind solche Bauausf\u00fchrungen gang und g\u00e4be, sodass in mir bereits der Verdacht aufkeimte, dahinter steckt schwere Lobbyarbeit, sonst w\u00fcrde man es mit Bestimmtheit anders bewerkstelligen.\u00a0 – Schwiegermutter war in jene Richtung ganz anders gepolt, wenn es an ihrem H\u00e4uschen nur mal irgendwo tr\u00f6pfelte, verlangte die alte Dame ewig eine vollst\u00e4ndige Beseitigung der Malaise, vor allen Dingen sollte es immer von Dauer sein. Gut, sie war Baujahr 1923 und hatte in jungen Jahren noch Friedensware<\/em>* <\/strong>erleben d\u00fcrfen.
\nNochmal retour zur Leckage am dortigen Kombi-Bahnhof.
\nVielleicht sollte man den Vorgang zur Entstehung von Stalaktitt<\/em>en etwas beschleunigen und entsprechend Chemikalien zuf\u00fchren, um die Jahrmillionen, welche eigentlich zur Entstehung der h\u00e4ngenden Zapfen von N\u00f6ten sind, rasant abzuk\u00fcrzen. Beschleunigen lie\u00dfe sich die ganze Angelegenheit auch noch, wenn der Senat sich entschlie\u00dfen w\u00fcrde und jemanden damit beauftragte, seine Winterrodelbahn ganzj\u00e4hrig zu betreiben. Bereits im \u00fcbern\u00e4chsten Herbst k\u00f6nnte man s\u00e4mtliche Bahnhofsdecken dann schon f\u00fcr eine farbigen Lasershow beim \u201eFestival of Lights\u201c\u00a0 miteinbeziehen.
\nAbschlie\u00dfend f\u00e4llt mir noch etwas ein.
\nDa hat der Bahnhof Weimars Republik erlebt, die arg verk\u00fcrzten tausend Jahre unter Adolf dem G\u00fctigen, vierzig Jahre Stalinismus durchgestanden und den Mauerfall, aber binnen k\u00fcrzester Zeit verwandelten ihn heutige Experten<\/em> zu einer Tropfsteinh\u00f6hle<\/em> – det is doch jeil!<\/p>\n

*<\/strong>Meine Gro\u00dfmutter benutzte zu den verschiedensten Begebenheiten auch ewig jenen Begriff, noch Ende der 50er. W\u00e4hrend Opa dann immer herumn\u00f6rgelte, da es sich lediglich um eine sehr kurze Zeit zwischen zwei Kriegen handelte…<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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