{"id":45652,"date":"2026-08-04T22:24:19","date_gmt":"2026-08-04T21:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/?p=45652"},"modified":"2026-08-04T23:41:20","modified_gmt":"2026-08-04T22:41:20","slug":"risse-in-wildbruecke-bundesstrasse-gesperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/?p=45652","title":{"rendered":"Risse in Wildbr\u00fccke, Bundesstra\u00dfe gesperrt"},"content":{"rendered":"<p>Erst 6 Jahre alt&#8230;<br \/>\n<span style=\"font-size: xx-small;\">Trebbin (Brandenburg) <b>&#8211; Wie konnte das passieren? Nur sechs Jahre nach dem Bau wurden Risse in Europas gr\u00f6\u00dfter Holz-Wildbr\u00fccke entdeckt. Die Bundesstra\u00dfe B101 ist nun voll gesperrt.<\/b><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: xx-small;\">Sie war der ganze Stolz der Bundes-Baugesellschaft DEGES in Berlin: Die Wildbr\u00fccke \u00fcber die B 101 bei Thyrow ist die gr\u00f6\u00dfte Holzkonstruktion ihrer Art. Mit zwei unterschiedlich gro\u00dfen B\u00f6gen aus L\u00e4rchenholz \u00fcberspannt sie die neue und die alte Bundesstra\u00dfe auf rund 60 Metern Breite. Mit 8,2 Millionen Euro war sie deutlich billiger als Br\u00fccken aus Stahlbeton. Doch sie hielt nicht lange. <\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: small;\">Hunderte B\u00f6gen aus L\u00e4rchenholz tragen die Doppel-Wildbr\u00fccke \u00fcber die alte (r.) und neue B 101<\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2392-.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-45653 alignleft\" src=\"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2392--150x106.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"106\" srcset=\"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2392--150x106.png 150w, https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2392--300x213.png 300w, https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2392-.png 567w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><span style=\"font-size: small;\">Foto: DEGES\/Ren\u00e9 Legrand<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: small;\">Am Freitag sperrte Brandenburgs Landesstra\u00dfenbetrieb kurzfristig die B 101 voll. Grund: \u201eDie fehlende Standfestigkeit aufgrund von Rissen im Holztragwerk, die bei einer Untersuchung der Gr\u00fcnbr\u00fccke festgestellt wurden.\u201c Ein Sachver\u00adst\u00e4ndiger sehe \u201eeine wesentliche Gef\u00e4hrdung der Stand- und Tragsicherheit der Br\u00fccke\u201c. Einsturz nicht ausgeschlossen, nur sechs Jahre nach der Er\u00f6ffnung. <\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: small;\">Der Verkehr wird seither \u00fcber zwei lange Umleitungsstrecken durch f\u00fcnf D\u00f6rfer gef\u00fchrt. 15.000 Fahrzeuge jeden Tag. So lange, bis Experten die Br\u00fccke genauer untersucht haben. Dazu entnehmen sie Bohrkerne und vermessen das Bauwerk. \u201eHolz kommt bei gro\u00dfen St\u00fctzweiten an seine Grenzen\u201c, r\u00e4umt die DEGES ein. <\/span><\/p>\n<p><!--more--><span style=\"font-size: medium;\"><b><a href=\"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2393-.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-45654 alignleft\" src=\"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2393--150x123.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2393--150x123.png 150w, https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2393--300x246.png 300w, https:\/\/zonenklaus.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Screenshot-2393-.png 496w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>V<\/b>erstehe ich \u00fcberhaupt nicht, weshalb <a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/brandenburg\/erst-6-jahre-alt-risse-in-wildbruecke-bundesstrasse-gesperrt-6a70754fabec2d71c8bee18a?t_ref=https%3A%2F%2Fm.bz-berlin.de%2Fbrandenburg%2Ferst-6-jahre-alt-risse-in-wildbruecke-bundesstrasse-gesperrt-6a70754fabec2d71c8bee18a%3Ft_ref%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.bz-berlin.de%252Fbrandenburg%252Ferst-6-jahre-alt-risse-in-wildbruecke-bundesstrasse-gesperrt-6a70754fabec2d71c8bee18a\"><b>BZ <\/b><\/a>und <a href=\"https:\/\/www.morgenpost.de\/brandenburg\/article412759783\/risse-in-europas-groesster-holz-wildbruecke-entdeckt-vollsperrung-auf-bundesstrasse.html\"><b>MoPo <\/b><\/a>da solch einen Terz veranstalten<b>?<\/b><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\">Bei der exorbitanten Restnutzungsdauer von <\/span><span style=\"font-size: medium;\"><i>SEX<\/i><\/span><span style=\"font-size: medium;\"> Jahren, <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">nach Inbetriebnahme jenes stolzen Bauwerkes <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">der Bundes-Baugesellschaft DEGES in Berlin<\/span><span style=\"font-size: small;\">, <\/span><span style=\"font-size: medium;\">da kann man doch nur sehr ehrfurchtsvoll seinen Hut l\u00fcpfen, oder nicht<\/span><span style=\"font-size: medium;\"><b>?<\/b><\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\"><b>W<\/b><\/span><span style=\"font-size: medium;\">ie hei\u00dft es irgendwo im Text: <\/span><span style=\"font-size: small;\">&#8230;<\/span><span style=\"font-size: small;\"><b>\u201e<\/b><\/span><span style=\"font-size: small;\">Die fehlende Standfestigkeit aufgrund von Rissen im Holztragwerk, die bei einer Untersuchung der Gr\u00fcnbr\u00fccke festgestellt wurden.\u201c Ein Sachverst\u00e4ndiger sehe \u201eeine wesentliche Gef\u00e4hrdung der Stand- und Tragsicherheit der Br\u00fccke\u201c. Einsturz nicht ausgeschlossen, nur sechs Jahre nach der Er\u00f6ffnung. <\/span><br \/>\n<b>I<\/b>st ja doch enorm: &#8230;wenn die <span style=\"font-size: small;\">fehlende Standfestigkeit aufgrund von Rissen im Holztragwerk, die bei einer Un\u00adtersuchung der Gr\u00fcnbr\u00fccke festgestellt wurden.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\"><b>U<\/b>nd nur 15 000 Fahrzeuge sollen t\u00e4glich durch 5 Ansiedlungen kurven, das merkt doch niemand&#8230; <b>W<\/b>as jenem Sachverst\u00e4ndigen schlicht an an seinen Beamtenarsch vorbeigeht, ist doch die fehlende Begr\u00fcndung, weshalb die fehlende Standfestigkeit abhanden kam aufgrund einiger Risse im Holz\u00adtragwerk&#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\">Entsprechende Vorsichtsma\u00dfnahme wurde den eigentlichen Verursachern beileibe nicht vermittelt. <\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\">Ist doch klar, wie fette Klo\u00dfbr\u00fche, was passiert, wenn \u00fcber 2000 Tage, auch n\u00e4chtens, Millionen Angeh\u00f6rige unterschiedlichster Tiergattungen, so z.B. umher wuselnde Pharaoameisen, blutgeile Sackratten und Zecken permanent im Gleichschritt \u00fcber solche Holzkonstruktion marschieren&#8230;<\/span><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\">Jene rhythmischen Dauerbelastungen w\u00fcrden auch Br\u00fcckenkonstruktionen aus Stahl der G\u00fcte ST 60, nicht besonders lange standhalten, ebenso erginge es auch Bauwerken aus Carbonfasern&#8230;<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erst 6 Jahre alt&#8230; Trebbin (Brandenburg) &#8211; Wie konnte das passieren? Nur sechs Jahre nach dem Bau wurden Risse in Europas gr\u00f6\u00dfter Holz-Wildbr\u00fccke entdeckt. Die Bundesstra\u00dfe B101 ist nun voll gesperrt. Sie war der ganze Stolz der Bundes-Baugesellschaft DEGES in Berlin: Die Wildbr\u00fccke \u00fcber die B 101 bei Thyrow ist die gr\u00f6\u00dfte Holzkonstruktion ihrer Art. 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