Vermutlich wurde ich anlässlich des 100jährigen Jubiläums der Veröffentlichung vom „Kommunistischen Manifest“, am 21. Februar 1948, während einer sinnlos verbrachten Tanzpause angerührt. Deshalb stand mein weiterer Lebensweg auch unter einem sehr ungünstigen Sowjetstern, denn aus mir wurde noch nicht mal ansatzweise eine sozialistische Persönlichkeit, sondern ein Pickel am Arsch jener klassenlosen Gesellschaft in der Zone, ausgestattet mit den Privilegien eines PM12ers.
Später verweigerte man mir wegen politischer Unzuverlässigkeit sogar die Ausübung einer Tätigkeit als Diplomabschmecker der Kläranlagen im südharzer Marktflecken Sangerhausen/Gonna.
Nach über zweieinhalb Jahrzehnten, darunter recht turbulente Zeiten, in denen es mir mitunter orgiastisches Vergnügen bereitete, meine Verachtung gegenüber den dortigen Kommunisten frisch, frei und fröhlich auszuleben, ging im Frühherbst 1975 endlich mein innig ersehnter Traum in Erfüllung und ich konnte schließlich hinter Mauer und Zaun, noch 14 fette Jahre, den westlich/dekadenten Lebenswandel genießen.
Selbiger Traum zerbarst dann urplötzlich mit dem Fall der Mauer!
Beschützte mich doch dieser, im wahrsten Sinne des Wortes, antifaschistische Schutzwall, massenhaft vor all jenen Leuten und hielt sie mir vom Hals, wegen denen ich beizeiten schon aus dem ersten sozialistischen Schlaraffenland der Arbeiter und Bauern verschwinden wollte.
Hakte irgendwann mein Neckermann-Abitur auf dem ZBW ab, stupidierte darauffolgend an der Freien Unität viele Silvester brotlose Politik, Historie und Publizistik. Ohne Makister, Tiblom und Dockdor-Didel schlug ich mich anschließend als Hausmann, nebenher jahrelang als pauschalierter Facility Manager, durch den täglichen Unbill in Richtung Urne.
Heute führe ich als politischer Beobachter, Staureporter, Kaffeesatzleser mit schrägen Eulenspiegeleien, ein recht zufriedenes Leben und nach 24 Jahren Probezeit, lebe ich bereits runde elf Jahre in einer staatlich sanktionierten Zweierbeziehung.
(Wird nur so erwähnt, da man mich öfters nach selbiger Konstellation ausgehorcht.)
Seit mittlerweile über 50 Jahre ist meine Lebensdevise folgende: „Lass dich nie aus der Ruhe bringen, denk an Götz von Berlichingen! Leck mich am* Arsch! Nur in seinem Zeichen, kannst du den Abend froh erreichen!”
Musste allerdings während meiner gesamten Karriere sehr oft feststellen, dass gerade dieser ureigenst verinnerlichte Leitspruch nicht überall die entsprechende Wertschätzung erfuhr…
*Ist politisch gar nicht korrekt, denn bei Friedrich Johann von Göthe heißt es: „im“!
Асфальтирование: что важно учесть перед началом работ Асфальтирование кажется простой задачей только на первый взгляд: привезли смесь, разровняли, укатали — и покрытие готово. На практике срок службы асфальта зависит не только от самой смеси, но и от подготовки основания, правильной толщины слоев, водоотвода, уплотнения и соблюдения технологии. Если ошибиться на одном из этапов, покрытие может быстро просесть, потрескаться или начать разрушаться после дождей и морозов. Подготовка основания Основание — главный элемент будущего покрытия. Если грунт слабый, плохо уплотнен или под асфальтом остается рыхлый слой, покрытие не выдержит нагрузку. Со временем появятся колеи, ямы и просадки. Поэтому перед укладкой важно снять слабый грунт, выровнять площадку, сделать подушку из щебня или другого подходящего материала и хорошо ее уплотнить. Для пешеходной дорожки требования будут одни, для парковки — другие, а для проезда грузового транспорта — значительно выше. Чем больше нагрузка, тем прочнее должно быть основание и тем внимательнее нужно подходить к толщине каждого слоя. Толщина асфальта и назначение покрытия Перед началом работ нужно понимать, как именно будет использоваться участок. Если это двор частного дома, подъездная дорога, парковка или промышленная территория, требования к покрытию будут разными. Нельзя выбирать толщину асфальта только по принципу “чем дешевле, тем лучше”. Слишком тонкий слой может быстро разрушиться даже при нормальной эксплуатации. Важно заранее обсудить с подрядчиком, какая нагрузка будет на покрытие, будут ли по нему ездить тяжелые автомобили, как часто будет использоваться площадка и какие слои будут заложены в смету. Это помогает избежать ситуации, когда покрытие выглядит аккуратно сразу после укладки, но через сезон требует ремонта. Водоотвод и уклоны Одна из частых причин разрушения асфальта — застой воды. Если на поверхности остаются лужи, вода постепенно проникает в микротрещины, размывает основание и ускоряет появление дефектов. Особенно это заметно после зимы, когда вода замерзает, расширяется и разрушает покрытие изнутри. Поэтому еще до укладки нужно продумать уклоны, направление стока воды, ливневки, водоотводные лотки или другие решения. Хороший подрядчик должен не просто уложить асфальт, а сразу понимать, куда будет уходить вода после дождя или таяния снега. Качество смеси и укладка Асфальтовая смесь должна соответствовать задаче. Для разных условий применяются разные составы, и универсального решения для всех объектов нет. Важно, чтобы смесь была доставлена и уложена при подходящей температуре. Если асфальт остынет до завершения уплотнения, он хуже уплотнится и быстрее начнет крошиться. Также имеет значение равномерность укладки. Слой должен быть распределен без резких перепадов, пустот и слабых участков. После этого покрытие уплотняют катком. Именно уплотнение влияет на плотность, прочность и устойчивость асфальта к нагрузкам. На что смотреть в смете При выборе подрядчика не стоит ориентироваться только на итоговую цену. Важно смотреть, что именно входит в стоимость работ. В смете должны быть понятны этапы: подготовка основания, материалы для подушки, толщина слоев, доставка смеси, укладка, уплотнение, формирование уклонов и дополнительные работы при необходимости. Если в смете указана только общая сумма без детализации, сложно понять, на чем подрядчик может сэкономить. Часто низкая цена означает уменьшенную толщину слоя, слабую подготовку основания или отсутствие нормального уплотнения. В итоге экономия на старте может привести к дополнительным расходам на ремонт. Как выбрать подрядчика Хороший подрядчик должен задавать вопросы по объекту: какая площадь, какая нагрузка, какой грунт, есть ли старое покрытие, куда уходит вода, будет ли движение тяжелой техники. Если исполнитель сразу называет цену без осмотра и уточнений, это повод насторожиться. Также стоит обратить внимание на наличие техники, опыт похожих работ, понятную смету и готовность объяснить технологию. Для асфальтирования важны не только материалы, но и организация процесса: подготовка, доставка смеси, скорость укладки и качество уплотнения должны быть согласованы между собой. Итог Качественное асфальтирование — это не просто верхний слой асфальта, а целая система: прочное основание, правильная толщина покрытия, продуманный водоотвод, подходящая смесь и качественное уплотнение. Если все этапы выполнены правильно, покрытие дольше сохраняет форму, выдерживает нагрузку и требует меньше ремонта. А на что вы в первую очередь смотрите при выборе подрядчика для асфальтирования — цену, опыт, технику, гарантию или подробность сметы? Какая оптимальная [url=https://forum.sportmashina.com/index.php?threads/ukladka-asfalta.33035/]цена на укладку асфальта[/url]
Hallo Klaus,
dein Blog ist ja so ganz unkonventionell, gleichzeitig äußerst überdacht, daher bediene ich mich mal der formalen Briefform. Mir wirkt dein Blog ein wenig zu unkonstruktiv und verbittert. Ich verstehe auch nicht so ganz worauf du mit ihm hinauswillst aber andere scheinen es ja laut Klickzahlen schon zu schnallen. Wünsche dir/euch alles Gute und danke nochmal fürs weite Mitnehmen.! War Abends um 8 glücklich und zuhause :)
Liebe Grüße
Paul